Utrzymuje się dobre tempo prac przy przebudowie DW 941 w Wiśle. Rozpoczęta wiosną ub. roku inwestycja zakończy się jesienią 2021 roku. To skomplikowane przedsięwzięcie obejmujące całkowitą rozbiórkę starej drogi, prowadzone przy utrzymaniu ruchu pojazdów. Naturalnie, jak zawsze w takim przypadku rozbierane są dotychczasowe i budowane od nowa obiekty inżynierskie, w tym 5 mostów, przepusty i 5 murów oporowych. Nowa będzie także kanalizacja deszczowa i wodociąg. Przebudowie ulegają także sieć gazowa i energetyczna.
Łagodna zima pozwoliła na prowadzenie robót budowlanych przy obiektach inżynierskich i infrastrukturze.
Do końca marca br. wykonano w całości nowy wodociąg a budowa nowych mostów, przepustów i murów oporowych przekroczyła już półmetek. Kończą się m.in. prace przy jednym z mostów na Wiśle, a przy drugim obiekcie na tej rzece trwa budowa tymczasowej przeprawy.
Na ukończeniu są krawężniki oraz pobocza i skarpy. Także większość konstrukcji drogi została już rozebrana i wybudowana od nowa, jednak bez warstwy ścieralnej.
Wykonano już cztery z siedmiu gazociągów przewidziany do przebudowy. Także większość odcinków kanalizacji deszczowej.
Przypomnijmy, że umowę na przebudowę odcinka DW 941 w Wiśle, liczącego 5,1 km długości Zbigniew Tabor, dyrektor ZDW w Katowicach podpisał z przedstawicielami firm IBM Podbeskidzie i M-Silnice 14 grudnia 2018 roku. Umowa z konsorcjum tych firm, które wygrały przetarg opiewa na kwotę do 98,9 mln zł. Roboty rozpoczęły się wiosną ubiegłego roku i potrwać mają do 15 października roku 2021.
Inwestycja niesie ze sobą spore utrudnienia w ruchu. W umowie z wykonawcą zawarto gwarancje zniesienia ograniczeń w ruchu pojazdów polegających na ruchu wahadłowym na czas szczególnie wzmożonego ruchu turystycznego, m.in. w okresie Tygodnia Kultury Beskidzkiej, czy niektórych imprez sportowych.
Przebudowa tego odcinka DW 941 poprawi komunikację w mieście i bezpieczeństwo ruchu zmotoryzowanych i pieszych. Podniesie także komfort podróży turystów dojeżdżających w śląskie Beskidy. Nowe odcinki ścieżek rowerowych sprawią, że rowerzyści będą mieli zapewnione o wiele większe bezpieczeństwo.
Warto przypomnieć, że obecna inwestycja wpisuje się w długofalowy plan modernizacji sieci drogowej w Beskidzie Śląskim. W roku 2009 DW 941 została całkowicie przebudowana na odcinku od Wisły Głębiec do przełęczy Kubalonka.
W kolejnych latach wykonano średnie remonty nawierzchni DW 941 po drugiej stronie przełęczy Kubalonka, w kierunku Trójwsi. W Wiśle wybudowano także nowy most na rzece Wisła w ciągu DW 942 i wymieniono warstwę wiążącą i ścieralną na tej samej drodze, na odcinku od Wisły do przełęczy Salmopolskiej.
